蓄電池ブルーコンシャスからの電話 - 環境・エコ・話題

「三菱蓄電池設置業者のブルーコンシャスです。」という電話がかかったことありませんか？先日、我が家にもかかってきました。休日の昼間で暇だったので、話を聞いてみました。
女性オペレーターでまず「奥さまですか」から始まり、太陽光発電を設置していますか？電化住宅ですか？と続き、安い深夜料金の電気を蓄電して日中利用し電気代ゼロ円にすることができますと説明されます。「もし興味がおありでしたら、係の者から詳細を説明に伺わせますが・・」
じゃあちょっと聞いてみようかなと言うと、そこで初めて「お名前と住所をお願いします」とオペレーター・・・。
翌日、ブルーコンシャスを名乗る男性から電話がありました。自宅で会うのが嫌だったので「職場でもいいですか」というと、ちょっと渋った感じでしたが、「説明に1時間くらいかかるのですが、落ち着いて話せる場所があるのでしたら」ということで、勤務の終了時間に合わせて来てもらいました。

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創蓄連携システムは、太陽光発電と蓄電池を連携させて使用するシステムです。
ふだんの節電やエコのために、電気を創る太陽光発電。もしもの停電に備えて、電気を蓄える蓄電システム。この二つを連携させれば、それぞれの大事な役割りはそのままで、ふだんの日も停電のときも、暮らしにもっと役立てることができます。

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燃料電池は、水素と酸素の化学反応を利用して電気をつくる発電装置です。水素を燃料電池のマイナス極に供給、また空気をプラス極に供給することにより、電気を発生させます。
燃料電池は、高分子電解質膜に触媒を塗ったMEA（Membrane Electrode Assembly：膜/電極複合体）をセパレーターではさんだ、「セル」と呼ばれるもので構成されています。ひとつのセルの電圧は1V以下と小さいため、数百ものセルを直列で接続し、電圧を高めています。セルを重ねてひとつにまとめたものを「燃料電池スタック」、または「FCスタック」と呼び、一般的に「燃料電池」と言う場合は、この燃料電池スタックのことを指します。
水素を使用した燃料電池の大きな特長は、エネルギー効率の良さです。水素を燃やすことなく直接的に電気を取り出せるため、理論的には水素の持つエネルギーの83％を電気エネルギーに変えることができ、ガソリンエンジンと比較すると、現時点では、およそ2倍以上の効率を誇ります。

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